Un transport en commun rapide, fiable et efficace est essentiel alors que les villes en croissance cherchent à augmenter l'achalandage, à réduire l'embouteillage et à offrir un accès équitable entre leur banlieue et le centre-ville. This was the motivation behind the Tri-County Metropolitan Transportation District of Oregon’s (TriMet's) new FX2-Division high-capacity bus service along Division Street connecting Southeast Portland with neighboring city Gresham. L'itinéraire accueille une nouvelle flotte reconnaissable d'autobus articulés vert vif de 60 pi (connus localement sous le nom « d'autobus courbés »), chacun avec une capacité de 60 % de passagers en plus. Avec des signaux chronométrés, un embarquement toutes portes et des voies d'autobus dédiées stratégiquement placées, les autobus FX sont en mesure de s'arrêter régulièrement aux stations toutes les douze minutes, ce qui, combiné à leur capacité accrue, est un grand pas en avant pour aider les Portlanders à se rendre là où ils doivent aller plus rapidement, plus facilement et plus aisément.

To outfit the new stations and help distinguish FX2-Division from other TriMet services, our studio 431 team worked with local firms PIVOT Architecture and Mayer/Reed to create a unique line of custom branded shelters, station pylons, and supporting site furnishings. Conçu par PIVOT Architecture, fabriqué et fini l'usine de production de Landscape Forms' Studio 431, le programme d'abri FX est basé sur l'évolutivité, tirant parti des composants communs quelle que soit la taille de l'abri pour simplifier l'installation et aider à une utilisation plus efficace des matériaux.

Surtout pour un centre de création comme Portland, l'esthétique artistique a également été un facteur clé dans la conception du nouveau programme d'abris. Les stations sont frappantes et distinctes. Sous les toits en porte-à-faux sculpturaux et généreusement dimensionnés, des touches de vert FX exclusives se joignent au métal et au verre minimalistes pour créer une identité élégante et tournée vers l'avenir pour le nouveau service. L'équipe de communication visuelle de Mayer/Reed, basée à Portland, a conçu les graphiques du pare-brise qui ajoutent une touche artistique au paysage urbain, y compris quatre stations avec des graphiques d'abri uniques, chacune célébrant les quartiers clés le long du parcours.

En mettant l'accent sur l'évolutivité innovante et l'esthétique astucieuse, la sécurité, le confort et l'accessibilité des passagers restent les principales priorités de FX2-Division. Grâce à l'utilisation réfléchie du verre trempé de PIVOT Architecture dans la conception de leurs abris, tous les pare-brise sont totalement transparents, conservant une vue dégagée à l'intérieur et à l'extérieur sous tous les angles. Les grands toits en porte-à-faux offrent une protection contre les intempéries abondantes dans la ville notoirement humide, et au-dessous, l'éclairage nocturne assure la sécurité et l'accessibilité à toute heure.

Le projet FX2-Division est le dernier-né de la relation de longue date entre Studio 431 et TriMet, qui continue de rechercher la division personnalisée de Landscape Forms pour son expérience client supérieure, ses capacités uniques et son expertise de premier plan en matière de mobilier extérieur. Les deux sont unis dans une appréciation de la collaboration ouverte et de la résolution créative de problèmes, les valeurs à l'origine de nouveaux équipements publics de haute qualité qui améliorent les expériences et définissent la place dans la région métropolitaine de Portland.